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三强重排序,2018一季度皮卡车的型号销量排行

3月,国内皮卡市场进入旺销季,新一年的市场争夺战真正开始,各大车企纷纷借着这股旺季春风吸引人气、扩大销量,从中国皮卡网获得的2018年3月及一季度皮卡车企工业销量数据可以看出,3月旺销季的市场形势十分喜人。

澳门太阳娱乐集团官网,根据中国皮卡网获得的数据信息,2017年6月,全国15家主流与非主流皮卡车企销售总计31331辆,同比增长14.3%,1-6月累计销售192895辆,同比增长18.1%。小编进一步整理了6月以及上半年国内主流皮卡销量排行榜,具体如下:

随着最后一场考试结束铃声的响起,2018年高考正式落幕,似乎是被紧张的氛围影响,国产皮卡5月销量成绩也随之放榜,“红五月”皮卡市场表现如何?榜单三甲花落谁家?是否有最新杀出的黑马?

据统计,全国15家主流与非主流皮卡车企3月销售总计46295辆,同比增长19.0%,1-3月累计销售105890辆,同比增长9.48%。

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根据中国皮卡网获得的2018年5月及1-5月国内主流皮卡车企的工业销量数据显示,5月国产皮卡单月销售36069辆车,同比增长率为19.8%;1-5月累计销售181262辆车,同比增长率为13.9%,整体市场仍然欣欣向荣。小编进一步梳理了各品牌车型的销量情况,具体数据及排行如下:

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纵观6月榜单,细心的朋友可能会发现不同——保持多年的三强座次被打乱,江铃域虎超过长城风骏6,跃上季军宝座。进入2017年以来,江铃域虎的销量一直保持上扬的势头,同比增速更是居高不下,上半年,域虎的整体销量达13256台,同比103%的增长率让其成为上半年销量增幅最大的车型之一。域虎皮卡的超高速的发展,加上江铃旗下另一款经典产品江铃宝典的助力,江铃汽车对行业老大长城汽车的冲击越发明显。

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以上2012年-2018年皮卡销量分月走势图显示,3月皮卡市场并未受到2月春节淡季的影响,单月销量反而成为历年同期最高,2018年皮卡市场也在3月的助力下实现了一季度销量“开门红”。

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由上述表格可以看出,5月销量榜前三名被长城风骏5、江铃域虎及江铃宝典包揽,除了宝典同比微降之外,另外两款车型均保持着高速增长,尤其是亚军江铃域虎,以同比151.5%的超高增速傲视市场。

除了整体销量火爆之外,国内皮卡市场格局也发生了微妙的变化,这些从最新出炉的车型销量排行榜中便能窥得一二,具体排名如下:

虽然新年首月表现不佳,但此后长城一直保持着不错的涨势。上半年,风骏系皮卡累计销量57248台,同比增长9%,“老字号”车企多年积累的口碑是长城保持冠军宝座的重要原因。

事实上,进入2018年以来,此前皮卡市场稳固的三甲阵容已经发生了多次变化,除了长城风骏5连续多年稳坐冠军宝座之外,亚军位置已经彻底易主给爆发力极强的江铃域虎,季军位置则在江铃宝典、长城风骏6、郑州日产锐骐以及江淮帅铃T6中流动。

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经历了2月的“滑铁卢”之后,长城、江铃本月销量回升,皮卡市场也回归到正常状态。从榜单可以看出,长城、江铃牢牢盘踞销量前列,但两大巨头之战已经变成了长城风骏5和江铃域虎的比拼——长城风骏5单月销量破万、再夺魁首,但亚军江铃域虎119.1%的超高速增长率,足以让长城感受到威胁。

江铃与长城两大巨头的较量一直牵动业界关注,新老企业间越发激烈的竞争也极具看点。江淮汽车、黄海汽车、江西五十铃等已经逐渐向位居行业第二阵营的郑州日产、中兴汽车发起了挑战。

自从江铃域虎换代升级以来,老大哥江铃宝典便有些“失宠”,这是经典域虎推出后产生的不可避免的分流作用。对此,5月初,江铃汽车宣布对宝典全系产品官降4000元,使其性价比在同级竞品中进一步凸显,这促使宝典本月销量回升,排名也回归到了三甲行列。

位列三、四位的长城风骏6和江铃宝典更加势均力敌,两者3月销量分别为3430辆、3205辆,一季度销量分别为7470辆、6459辆,排名十分胶着。不过市场变化和新域虎的推出,刺激宝典更快进入了产品疲劳期,未来能否超越风骏6还存在不确定因素。

上半年,江淮旗下帅铃T6、江西五十铃旗下瑞迈和D-MAX皮卡的表现“大杀四方”。帅铃T6累计销量达13062台,同比增长62.1%,以24台的领先优势超越福田拓陆者,位居榜单第四;江西五十铃瑞迈皮卡同样跻身榜单TOP10,127%的高速增长率让其跃升为上半年的“增速冠军”;同时,江西五十铃旗下合资车型D-MAX的市场表现同样不俗,优质的产品基因、可靠的产品质量让其备受皮卡用户青睐。

郑州日产锐骐与江铃宝典有着十分相似的经历,去年,新品纳瓦拉的推出夺去了行业内外众多关注,致使锐骐经历了短暂的低迷期。不过,随着2018款锐骐皮卡的推出,“冠军皮卡”重新发力,5月单月销量为2411辆,同比增长17.6%,1-5月同比增长13.8%,抢夺了本月销量榜第四位的宝座,不过,锐骐一直对季军之位虎视眈眈。

此外,长城终于意识到“不进则退”的道理,决定推出全新豪华皮卡,进军高端市场,江铃也借全新域虎、经典域虎的推出完成了产品结构的调整,也许,两大巨头之间的战争将进入新的拐点。

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同样是“季军种子选手”的江淮帅铃T6本月销售1896辆,同比增长-4.9%,这是一直以销量超高速增长惊艳市场的帅铃系列皮卡首次出现下滑,这与新品帅铃T8及帅铃T6平底货箱版的推出不无关系,因为许多偏爱江淮品牌的用户更愿意等待新品的上市。当然,这样的微降只是暂时的,帅铃T8上市后,江淮将形成江淮V7、帅铃T6、帅铃T8三大产品阵容,一举覆盖国内经济型及中高端皮卡市场,未来将提供更多销量增力。

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