销量目标,当日股价即跌

另据财华社报道,吉利汽车上半年业绩少赚20%,生意跌了32%。公司指出,鉴于上半年表现不理想,公司决定将全年销量目标下调25%,由58万部调低至43万部,较2013年销售减少22%。

下调后的今年销量目标,较2013年下降约22%。

澳门太阳娱乐集团官网,吉利汽车20日公布上半年业绩,截止至今年6月底,纯利同比下跌20.38%至11.13亿元;营业额101.58亿元,同比下跌31.62%;每股基本盈利12.65分,不派中期息。公司上半年合共出售18.73万部汽车,同比下跌29%,仅达到全年销量目标58万部的32%;鉴于上半年表现不如理想,公司将全年销量目标由58万部下调至43万部。
公司的财报显示,因集团正处于主要产品升级周期,并已展开大规模的营销系统改革,所以期内的销售表现受到影响,内地汽车的销售同比下跌了28%至15.29万部;另外,中东及东欧的主要出口市场的政局及社会不稳,令公司上半年的出口销量按年下跌32%至3.44万部。
吉利汽车行政总裁桂生悦说,销售减少的最根本原因,还是因为公司上半年的新产品较少,销情疲弱在意料之中,也符合集团产品调整的预期;他预计下半年的销量会随更多新产品的推出而有较好表现,再度调整销售目标的可能性低。
吉利汽车的财报也显示,公司下半年仍要面对不同挑战,如内地在燃油效率、产品保修、产品召回及排放标准方面实施更严格的监管规定,对中国自主品牌施加了巨大成本压力,更多城市将出台地方政策以限制发放新车牌照。
另外,公司去年已经部署在南美设厂,桂生悦称,乌拉圭和巴西的厂房正在筹备当中,公司同时也在熟悉巴西的商务流程,相信下半年南美市场是公司一个新的增长点,不过,公司下半年的发展重点还是在内地。
桂生悦也表示,公司的新版EC7款汽车—-“新帝豪”已在7月上市,目前出现供不应求的情况,即使在8月的淡季,工厂也不能让员工离开厂房休息;公司也计划下半年推出GX9和EC9两款车,相信新车款可刺激公司的销售表现。
吉利汽车过去5年一直在研究新能源汽车发展,桂生悦说,电动车如果要推出市场其实面临很多挑战,产业链需要优化,而且电动车经过这些年的发展,至今仍未能普及;公司看好混能汽车的发展前景,计划明年推出插电式混能车。

吉利汽车股价午后即跌,低见2.99元,现跌1.303%,报3.03元。

据路透社报道,中国民营汽车生产商吉利汽车控股有限公司周三宣布,由于上半年销售表现不如理想,决定将今年销量目标由原来的58万部下调至43万部。

吉利汽车在早盘收市后公布,上半年净利按年倒退两成,至11.13亿元人民币。期内公司共售出约18.73万部汽车,同比下跌29%,仅及原来目标58万部的32%,因公司正处于主要产品升级周期,而大规模的营销系统改革亦影响销售表现。

吉利上半年销售量18.7万台,按年跌29%,公司解释,由于中国自主品牌汽车需求走弱,加上主要出口市场汽车销量锐减。公司正处于主要产品升级周期,并展开大规模营销系统改革,影响期内销售表现。

下调后的今年销量目标,较2013年下降约22%。

公司上半年出口销量下滑32%,至3.4万部,整体售出18.7万部,按年跌29%,仅达全年销量目标32%。不过,由于汽车销售的较汽车部件足以抵销总收益及销量之降幅,导致毛利率有所上升,以及补助收入稳定及分销费用减少,令盈利水平下降幅度较小。

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