双离合变速箱难服,广汽菲亚特菲翔变速箱频现失效

许多人购买汽车都喜欢选择进口品牌,然而一些进口汽车在国外时往往还令人向往,但进入中国后就变的水土不服。查阅汽车投诉网上近年来的投诉案例就可以发现,一些产品与服务的适应度存在不少的“水土不服”现象,如配件供应慢、不适应中国油品、同款车欧美与中国的型号不同、同款发动机或变速箱进入中国后便问题多等。

今年7月,广汽集团旗下的合资公司“广汽菲亚特汽车有限公司”已更名为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”,并进行了36亿人民币增资。

如果把一辆车比作人,那么发动机就好比车辆的“心脏”,而变速箱就等同于车辆的“大脑”,这些核心部件的优劣,会直接影响车辆的驾乘感受。

从汽车投诉网了解到,在近日接到一系列投诉中,许多问题正是由进口变速箱进入国产车型后便频繁出现问题而起。

然而,对于不少菲亚特车主而言,他们对“改名”并不感兴趣,而更关心菲亚特的变速箱问题。早在去年8月,早报曾关注的菲翔双离合变速箱“失效”问题,菲亚特厂方也针对早报接到的投诉,进行了详细回应和相关承诺。

近期三周的时间里,早报连续关注了广汽菲亚特菲翔变速箱集体出现“失联”事件,之后,早报汽车维权热线又接到了来自全国各地的菲翔车主打来的求助电话,纷纷反映他们遇到了同样的困扰,在当地的4S店无法解决问题的情况下,菲翔的这款自动变速箱成了大家的一块“心病”。

以下为笔者收集整理的一些案例:

快一年了,这些车主的问题是否得到解决?从早报汽车维权热线18667120283接到的车主投诉来看,问题并非那么简单。

澳门太阳娱乐集团官网,经过早报的多方努力,我们终于与广汽菲亚特厂家的技术部门取得了联系,同时获知厂家对此次车主反映的问题非常重视,在报道的第二周就派出了专门小组调查问题的原因。

2012年1月15日,何先生在广汽菲亚特杭州之江4S店购买了一辆菲翔,车辆购买不久,何先生就发现车辆在降档时变速箱有明显的异响声,特别是在3档降2档时,异响声十分明显,在询问4S店后,4S店告诉何先生,菲翔的这款干式双离合变速箱有异响是正常的。在接下来的使用过程中,变速箱的异响变的越来越严重,再次询问4S店,4S店依旧回答为正常。

难道,菲翔的双离合变速箱技术真的在中国“水土不服”?

昨天下午,广汽菲亚特对早报报道的有关“菲翔变速箱集体失联”问题,独家作出了回应,其中对出现的变速箱问题的原因做出了解释。同时专门通过早报特别向公众郑重承诺,厂家将积极解决问题,对变速箱问题负责到底。

为什么天窗开关里面连线路都没有,何先生怀疑自己的车是副厂生产的,要求4S店给一个说法,4S店回答车辆是厂家直接发货过来,与4S店没有关系。

山东菲翔车主:

去4S店检修路上变速箱失效5次

2012年9月30日,曾先生在武汉市汉阳区龙阳大道广汽菲亚特4S店购买了一辆菲翔劲享版小轿车,期间车辆一直有在4S店常规保养。到今年6月份,曾先生发现车辆在升档和降档时都有明显的“咔嚓”声,在询问4S店后,4S店告诉曾先生这是正常现象,菲翔的自动变速箱都这样。

买车不到2个月就被换变速箱

厂家紧急处理找到问题原因

2013年2月21日,张先生在广汽菲亚特陕西榆林城智4S店购买了一辆菲翔,购车后没多久张先生就发现车辆在升档和降档时都有明显的“咔嚓”声,在倒档时异响声简直令人无法忍受。除此之外,发动机以及方向机都有轻微异响,多次前往4S店,问题依然没有有效处理。

“爱之深责之切”,这种矛盾的心情用在山东威海年轻车主刘先生的身上贴切不过。

有经验的老师傅,在上高速之前会做一些“功课”,比如检查下四轮轮胎胎压是否正常,打开发动机仓检查一下机油标尺看看少不少机油,如果天气不好还要检查一下玻璃水是否加足等等。但是如果涉及到发动机、变速箱这些核心部件出问题,再小心的老师傅也没法事前预防。

据了解,菲翔变速箱有两种,一种为手动变速箱,另一种为双离合自动变速箱,其中双离合自动变速箱是源自阿尔法·罗密欧Giulietta的六速干式双离合进口变速箱,在国外这款变速箱的使用效果以及业界口碑是十分良好的。然而仔细分析一些案例后发现,车主所投诉的问题恰好都集中在了菲翔的这款双离合自动变速箱上。

昨天下午,刘先生给早报记者打来电话,反映他今年4月才买的菲翔,问题正是此前早报曾经报道过的变速箱失效问题。

这也是为什么在三包法里,只有涉及到发动机和变速箱出现质量问题,我们才会提升到“退车”的要求。

“对这款车,我是很早就开始关注了,意大利的设计我非常喜欢,用料也比较扎实,尽管之前在网上看到菲翔变速箱的问题,我还是坚持购买这辆车。”刘先生说。

上周五,广东东莞菲翔车主小卢气冲冲地给早报维权热线打来电话。根据小卢的介绍,他购买的菲翔车是2013年5月份买的,到现在已经开了28000公里,在这之前,他一直都为菲翔澎湃的动力感到自豪。不过,上周连续出现的变速箱“罢工”事件,却让他心有余悸,甚至都有上路“恐惧症”。

今年4月8日,他在威海当地的鑫悦4S店购买了一辆2015款菲翔自动悦翔版,裸车价11.5万元。

“9月13日,我朋友开着我的车从广西回开高速回东莞,半路突然变速箱显示‘失效’,当时吓得司机一声冷汗,就感觉身边一辆辆车疾驰而过。幸亏我这个朋友了是个老司机,打着双跳类紧急靠边处理,把车子熄火后,过了一会儿再重新启动。虽然之后没再出问题,但是司机揪着心开了一路。”

购买新车的喜悦没过多久,刘先生就被变速箱的问题烦透了心。“今年6月初,也才开了2900公里左右,遇到的问题是档位挂不上。看这样了,我就急忙熄火,过了几分钟又重新启动,这回问题倒是没有出现了,但还是放心不下。”

小卢当时听到朋友的描述,刚开始根本不相信,他甚至认为出现问题可能是他的朋友操作不当引起的。为了避免下次出现问题,他自己又开着车,沿着国道试了十几公里,结果问题又出现了。

刘先生开着车去了当地4S店做检查,“工作人员用电脑检查了一番,说有错误代码,但跟变速箱无关,可能跟装了导航有关,没有其他大碍,让我开回去。”

“当时的情况是仪表盘上并没有显示变速箱‘失效’,而是档位上不去,转速上去了,速度死活就是提不起来。”小卢这时突然想起,自己遇到的情况和之前看到早报报道的多位菲翔车主反映的情况完全一致。

三天之后,菲翔再次出故障。“这次出现的问题不仅仅是档位挂不上那么简单,重启之后也没有用,然后显示屏上出现‘自动变速箱失效’字样,手动变速箱也不可用。”

这下子小卢急了,赶紧和广东东莞达隆4S店进行了报修,双方约好周日去4S店进行检查。

无奈之下,刘先生不得不给4S店打电话。“4S店也派来了工作人员来检查,故障码很多,包括变速箱内部的很多零部件数值都不对,只好用拖车拖回4S店。”

可是,就在上周日小卢开着菲翔去4S店检查的路上,车子开了几公里路,变速箱就罢工了5次。懊恼之下,他又给早报记者打来了电话。

刘先生说,第二天厂家也安排了技术人员进行了远程检测,检测出了一些代码故障。

“没办法了,我现在只能把车停在路边,等地4S店的救援车辆。”从小卢传过来的图片可以看到,4S店安排了一辆救援车,最后是把他的车拖回4S店的。

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