B级车价格全线失守

“下半年,我们将投入10亿元用于促销,使雅阁再度成为中高级车销量冠军。”广汽本田副总经理姚一鸣不久前的这番表态发出了一个信号———雅阁已经做好了价格战的准备;与此同时,一汽马自达副总经理于洪江也一再在其个人微博上强调,仍将坚持马自达6“守B攻A”的战略,很久没有大动作的B级车市场在此时显得“硝烟弥漫”。

“下半年,我们将投入10亿元用于促销,使雅阁再度成为中高级车销量冠军。”广汽本田副总经理姚一鸣不久前的这番表态发出了一个信号———雅阁已经做好了价格战的准备;与此同时,一汽马自达副总经理于洪江也一再在其个人微博上强调,仍将坚持马自达6“守B攻A”的战略,很久没有大动作的B级车市场在此时显得“硝烟弥漫”。

事实上,进入2011年之后,B级车市场的竞争一直都是行业的热点,除了老车款以攻为守之外,重磅新车也接踵而来,从现代的第8代索纳塔到起亚的全新车型K5,接着上海大众和一汽大众也先后发布新帕萨特与新迈腾,东风标致也在不久前推出了508,市场竞争激烈自不用多说,加上日系品牌全面复产以及实现全年销售目标的特殊情况,这些因素的合力使得B级车的价格体系在今年夏天几乎全线失守。

澳门太阳娱乐集团官网,事实上,进入2011年之后,B级车市场的竞争一直都是行业的热点,除了老车款以攻为守之外,重磅新车也接踵而来,从现代的第8代索纳塔到起亚的全新车型K
5,接着上海大众和一汽大众也先后发布新帕萨特与新迈腾,东风标致也在不久前推出了508,市场竞争激烈自不用多说,加上日系品牌全面复产以及实现全年销售目标的特殊情况,这些因素的合力使得B级车的价格体系在今年夏天几乎全线失守。

B级车降幅位列细分市场第一

B级车降幅位列细分市场第一

根据咨询机构安路勤发布的一项数据显示,自7月份开始,中高级车的降价额度在各细分市场中位居第一,终端优惠指数为-0.33,环比下降0.39,这一优惠幅度明显大于A级车。终端优惠指数越小,意味着市场上的优惠幅度越大,现在市场的实际走势也是如此。

根据咨询机构安路勤发布的一项数据显示,自7月份开始,中高级车的降价额度在各细分市场中位居第一,终端优惠指数为-
0 .3
3,环比下降0.39,这一优惠幅度明显大于A级车。终端优惠指数越小,意味着市场上的优惠幅度越大,现在市场的实际走势也是如此。

在东莞市场,由于天籁自去年开始就持续地用价格政策来扩大自己的市场份额,不但成功超越了雅阁,现在也开始威胁到凯美瑞在东莞市场排名第一的位置,目前天籁的最高优惠更由前段时间的2.5万元提升到3万元,受惠车型也从原来的3.5L顶配车型扩大到全系。凯美瑞和雅阁显然不会轻易罢休,广汽丰田经销商表示,现在凯美瑞的优惠幅度也与天籁“看齐”,扩大到3万元左右,除此之外还有精品赠送,经过优惠之后,凯美瑞2.0L排量车型也与马自达6看齐,进入到16万元区间。面对如此巨大的让利幅度,广汽丰田经销商表示,“现在买凯美瑞比以往任何一个时候都要划算。”一向保守的广汽本田在今年也无法坚守价格了,姚一鸣的“10亿元政策补贴”也开始在各个区域落地,目前东莞市场雅阁的优惠幅度提升到2.2万元并且赠送价值5000元的精品。(南方都市报
www.nddaily.comSouthernMetropolisDailyMark南都网)

在东莞市场,由于天籁自去年开始就持续地用价格政策来扩大自己的市场份额,不但成功超越了雅阁,现在也开始威胁到凯美瑞在东莞市场排名第一的位置,目前天籁的最高优惠更由前段时间的2
.5万元提升到3万元,受惠车型也从原来的3
.5L顶配车型扩大到全系。凯美瑞和雅阁显然不会轻易罢休,广汽丰田经销商表示,现在凯美瑞的优惠幅度也与天籁“看齐”,扩大到3万元左右,除此之外还有精品赠送,经过优惠之后,凯美瑞2
.0L排量车型也与马自达6看齐,进入到16万元区间。面对如此巨大的让利幅度,广汽丰田经销商表示,“现在买凯美瑞比以往任何一个时候都要划算。”一向保守的广汽本田在今年也无法坚守价格了,姚一鸣的“10亿元政策补贴”也开始在各个区域落地,目前东莞市场雅阁的优惠幅度提升到2
.2万元并且赠送价值5000元的精品。

在日系三强的带头下,其他B级车也以降价作为应对,目前锐志的优惠达到1.5万元,蒙迪欧-致胜的最高优惠达1.8万元,而在半个月前优惠才只有5000元的新君威、新君越现在也有“2万订金抵4万”的优惠活动,针对指定车型还能直接优惠2万元现金加送5000元精品。

在日系三强的带头下,其他B级车也以降价作为应对,目前锐志的优惠达到1.5万元,蒙迪欧-致胜的最高优惠达1.8万元,而在半个月前优惠才只有5000元的新君威、新君越现在也有“2万订金抵4万”的优惠活动,针对指定车型还能直接优惠2万元现金加送5000元精品。

新品上市二线品牌压力不轻

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

标签:,
网站地图xml地图