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东风风神AX4静态体验,东风风神AX5内饰设计解读

  现在很多厂商都会在同一个级别市场里投放两个或以上的车型产品,东风风神也沿用相同的套路,在这届上海车展上,推出了新的小型SUV-东风风神AX4,凭借独特的外观设计和东风风神AX3形成一套有力的组合拳去冲击自主小型SUV市场。

总算没白等!东风风神全新SUV上市,外观年轻动感,不足9万

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国内汽车市场已经进入了高速发展期,更多的自主品牌汽车也在这场竞赛中成长起来。无论是长安、吉利等老牌汽车厂商,还是蔚来、天际等新能源汽车厂商,带领国内汽车产业走向了一个新的高度。国产汽车也开始走出国门,将汽车卖到了国外市场。比亚迪生产的K9纯电动大巴已经远销全球多个国家,吉利汽车、长城汽车等汽车品牌也有多款车型远销海外市场,虽然销量上并不是很高,但也是国产汽车迈出的重要一步。

近几年各大汽车厂商都对“套娃”设计情有独钟,福特的“马丁脸”、奔驰家各种尺码的S级,当然还有大众汽车那一帮弟兄。如今的“套娃”设计已不局限在外观造型,连内饰也未能幸免。可从古至今,总有不喜欢循规蹈矩的人存在,东风风神的设计师们就是如此。他们决定重新定义“家族式设计”的概念,并设计出东风风神AX5那不同以往的内饰。

●外观:造型足够养眼

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彻底年轻化的内饰

  东风风神AX4在外观上有很多设计元素是首次出现在该品牌旗下车型上,如双层式LED前大灯,夸张的镀铬前雾灯、悬浮式车顶和大面积撞色设计,作为一款以年轻人为销售主力的车型来说,它的设计是很成功的。

吉利在销量上为国内自主汽车品牌销量的一哥,除此以外长安、长城汽车也是国内消费者比较中意的国产汽车品牌。东风风神这个汽车品牌在近两年才被消费者熟知,东风风神在市场上推出的车型也不是很多。这个具有军工背景的汽车厂商也开始向市场靠齐,生产的车型也更加的年轻化。我们来看看刚刚在市场发布的全新东风风神AX5车型,看看这台AX5车型的实力如何。

与外观风格相同,东风风神AX5内饰同样基于“流·动”设计理念完成。新车主要面向85后和90后的年轻消费者,因此内饰整体造型也看上去较为时尚。从设计理念的名字便可知道,东风风神AX5内饰造型的设计灵感来源于“水”。

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外观年轻化设计

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全新东风风神AX5车型的外观上比起老款AX5车型有了很大的变化,加入了很多年轻化的设计,新款东风风神AX5采用了单辐式的前进气格栅比起老款车型更为有精神,V字型的中网也更加的动感,两侧的大灯也更为精致。下方贯穿式的进气格栅也拉伸了这台新款AX5前脸的视觉宽度,前保险杠也加入了银色的涂装。

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新款AX5的侧面并未进行什么改变,新车的长度仍为4455mm,空间舒适感与同级别车型相差不大,新款AX5内部空间在紧凑型SUV中算比较宽裕的了。新车的轮毂换装了全新五辐式轮毂,提升了侧面的运动感。

造型方面,东风风神AX5更加迎合当下年轻消费者的审美,而配置方面则是为了迎合年轻人对于“智能”的需求。新车内饰中最具智能的配置,就是那套名为Windlink的车载互联系统了。

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尾部设计也与老款AX5车型设计一直,尾灯的设计还是欠缺了一丝设计感。尾部的整体造型较为圆润,银色的后保险杠与前保险杠保持了一致性。

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内饰进行提升

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虽然新款AX5车型与老款车型内饰保持了一致化,但在细节上进行了提升。新车的8英寸悬浮式大屏设计更为精细,屏幕周边的边框更窄了。在内饰的做工上也比老款的AX5车型有了一个明显的提升。

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全系配备1.4T发动机

除了车载互联系统,东风风神AX5还配备了齐全的行车辅助系统,例如博世9.1
ESP电子车身稳定系统、TPMS实时胎压监测系统、360°全景影像、行车记录仪等功能,这些将为出行保驾护航。

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在动力环节上,新款东风风神AX5车全系配备了一台1.4T版本发动机,最大能够爆发出140匹马力,传动上匹配6挡双离合变速箱,比起老款车型的5挡变速箱有了很大的提升,在线性输出上也更加的平稳。

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