车企下半年加快新车投放速度,中国有望成为全球车市

尽管今年的国内车市受到政策等一系列因素影响,与去年相比市场增速明显下滑,但各汽车企业仍不遗余力地推出新车,为调整阶段的车市注入活力。据不完全统计,今年上半年已有80多款新车上市,而伴随着下半年车市的启动,车企更是谋划导入新产品保证市场供应。

上半年,中国车市以901万辆的骄人销量继续领跑全球车市,而80余款上市的新车证明了各大汽车公司对于车市的巨大希望。其中,全新上市的国产车型就达到18款之多,全新进口车型也有6款之多,其余50多款为小改款或2010款车型,中国有望成为合资车企的全球“风向标市场”之一。

记者在采访中发现,下半年各大车企推新车的速度将进一步加快。

■北京车展:8款全球首发车彰显中国地位

进口品牌抢占高端

今年,中国作为全球车市的重要的风向标,4月举行的北京车展也荣升世界最顶级的A级车展行列,并当之无愧地成为2010年亚洲第一大车展。全球首发、亚洲首发的新车则是最好佐证。

作为国内增长速度最快的进口车市场,跨国企业丝毫不敢大意。奥迪Q3这种紧凑型、价格适中的SUV一直是该市场中的抢手货。这款车自上海车展亮相之后,奥迪方面宣布将在年底前引入到中国。这对国内喜爱SUV的消费者而言,无疑是一个令人激动的消息。

本届北京车展的全球首发车高达8款,分别是法拉利599GTO、宝马新5系长轴距版、奔驰E级加长版、奥迪全新A8L、大众新辉腾、迈巴赫2010款、福特概念车、雪佛兰VOLTMPV5概念车等。而亚洲首发车更是多达18款,包括沃尔沃S60、保时捷新卡宴、大众新途锐、雪佛兰AVEORS、丰田FT-H、玛莎拉蒂GranCabrio、奔驰SLSAMG等。

与此同时,奥迪在下半年还将推出个性化的小型车,其中在上海车展国内首发的奥迪A1已确定今年在华销售。

■重量级新车:几乎月月都有上市

除了奥迪之外,克莱斯勒的自由客、路虎的揽胜极光、Acura的ZDX等重量级车型都将在下半年陆续投放中国市场,成为国内进口车市场新的增长点。

上半年,上市新车相当密集,几乎每月都有几款,3月更多达24款之多,1月、4月和6月也分别为14款、19款和15款。其中合资品牌、自主品牌和进口车都有重量级新车上市。

合资品牌多线出击

在合资品牌的国产新车方面,上海通用旗
在合资品牌的国产新车方面,上海通用旗下的别克英朗XT和GT、雪佛兰新赛欧三厢赛欧三厢和两厢等4款全新车型,以及新君越2.0T都带来了良好的反映。而一汽大众旗下的高尔夫GTI、奥迪Q5、迈腾1.4TSI和新宝来1.4T也都成为供不应求的车型,以DSG双离合变速器+TSI涡轮增压缸内直喷发动机,在节能、提速和环保等方面形成了一定的技术优势。合作品牌的改款车型也很多,包括斯柯达新明锐、丰田凯美瑞、三菱蓝瑟等。

随着国产化率的不断提升,合资品牌下半年的新车投放比重将加大。面对中高端SUV市场不断被奥迪和宝马挤压,奔驰终于坐不住了,准备将入门级的SUV-奔驰GLK进行国产。这将使北京奔驰的国产化率有很大提升。

在重量级SUV领域,新推出的北京现代ix35、上海大众途观、一汽奥迪Q5、进口宝马X1都以新技术、新外观等在中高级SUV和豪华SUV领域获得了巨大的反响,而2010款新CR-V、丰田新普拉多等改款SUV也以增加配置不加价而提升了竞争力。而自主品牌在小型和城市SUV方面也开始发力,长城的哈弗M2、M1四驱版、H5,奇瑞的瑞虎大师版、威麟X5,海马骑士等也都以鲜明的风格在开拓市场。

作为一款标榜运动的车型,长安福特福克斯的换代产品也将进入国产倒计时。有消息称,如果一切顺利,这款新车会在年底前后上市,而国产后的新福克斯也将成为长安福特新的顶梁柱。

■自主品牌:多家车企上半年发力

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