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FCA将停产道奇Dart,中国业务或进行重组

据外电报道,克莱斯勒集团(Chrysler Group)首席执行官马尔乔内(Sergio
Marchionne)将于11月4日公布其五年复兴计划的细节。

克莱斯勒将于11月4日公布五年复兴计划的细节,其中包括产品推广计划以及旗下克莱斯勒品牌、JEEP品牌和Dodge品牌的定位。这也是自2009年6月份接管克莱斯勒后,其CEO马尔乔内首次就公司发展前景公开发表讲话。

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澳门太阳娱乐集团官网,上述计划将在克莱斯勒公司总部召开的发布会上公布,将对产品推广计划以及旗下克莱斯勒品牌、Jeep品牌和Dodge品牌的形像定位进行概述。

菲亚特与克莱斯勒双料CEO马尔乔内将于11月初对外公布旨在克莱斯勒复兴的未来五年商业计划。

盖世汽车讯
综合外电报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司近日公布的五年计划中,除了推迟了阿尔法·罗密欧部分新车上市的时间,还决定停产其两款轿车车型。

这是自09年6月份接管了破产的克莱斯勒后,马尔乔内首次就公司发展前景公开发表讲话。

为此,克莱斯勒进行了一系列人事调整,道奇和克莱斯勒两大核心品牌首席执行官易人。而随着“大菲亚特”在华布局的初成,克莱斯勒中国业务如何调整也成为这项商业计划引人关注的焦点。

在FCA更新的商业计划中,该公司计划在停产道奇Dart以及克莱斯勒200轿车车型,以扩大旗下SUV与皮卡车型在北美的产能。不过该公司并未提及克莱斯勒300、道奇Charger以及Challenger命运将如何。

克莱斯勒的高管们曾表示,在马尔乔内的领导下,旗下品牌的行销策略将会不同。克莱斯勒品牌的定位是豪华车市场,Dodge品牌将展现其大胆前卫的设计,Jeep品牌将回归北美车风格。

“复兴”计划下月公布

菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内(Sergio
Marchionne)表示,此举是为了迎合消费者口味的转变,目前美国消费者更倾向于购买皮卡、跨界车以及SUV,该公司计划利用腾出的产能生产更多Ram皮卡以及Jeep车型。FCA目前并无足够的产能供应利润较大的Jeep和Ram品牌车型,而对于轿车车型却不得不进行补贴促销。

文章来源:盖世汽车网

10月5日,克莱斯勒宣布,任命佛莱德·戴尔兹为Dodge
ram汽车的总裁和首席执行官,同时他将兼任最高美国销售执行官;拉菲·吉勒斯为Dodge
Car总裁和首席执行官,同时兼任克莱斯勒品牌产品设计主管。

马尔乔内称,“在我们看来,的转换是永久性的,所以我们决定要做的事情就是从本质上不再偏重轿车。”

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克莱斯勒还宣布,奥利维亚·弗朗索瓦将出任克莱斯勒品牌的总裁兼首席执行官。弗朗索瓦此前在菲亚特汽车集团担任Lancia品牌的负责人;迈克尔·曼利将继续担任Jeep品牌总裁兼首席执行官。前克莱斯勒品牌负责人彼得·冯与道奇品牌负责人迈克尔·阿卡维蒂已离开公司。

马尔乔内还表示,公司正在与潜在的伙伴讨论,希望能够从其它车企获得产品来弥补Dart和克莱斯勒200停产后的产品阵容缺口。目前尚不能确定FCA会选择拿别家的车型进行贴牌销售,抑或在自己已有平台上打造新的车型。

此后,克莱斯勒发布消息称,集团首席执行官马尔乔内将于11月4日公布五年复兴计划的细节,其中包括产品推广计划以及旗下克莱斯勒品牌、Jeep品牌和Dodge品牌的定位。这也是自2009年6月份接管克莱斯勒后,马尔乔内首次就公司发展前景公开发表讲话。

不过FCA尚未公布有哪些工厂会受到影响。Dart目前在伊利诺斯州的贝尔维迪尔(Belvidere)组装厂生产,该工厂同时还生产Jeep指南者和爱国者;克莱斯勒200则由密歇根州斯特灵海茨(Sterling
Heights)工厂生产。

业内人士分析,上述人事调整仅是马尔乔内一系列人事布局中的一环,预计在克莱斯勒未来五年商业计划公布前后,马尔乔内可能将根据重组计划进一步进行人事调整,并有可能涉及中国市场。

文章来源:盖世汽车

现年56岁的马尔乔内,在进入汽车行业之前,职业是名律师,在业界以做事果敢、干脆著称,富有远见的马尔乔内被认为是菲亚特复兴的关键人物。其在2004年6月成为菲亚特CEO后仅通过20多分钟的谈话就将几名菲亚特高管扫地出门。

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