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丰田召回LAND和LexusHS250h

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丰田小车称其安排更改二〇一一年召回事件中提到的奥德赛和雷克萨斯HS250h的后悬架难点。

商店称,供应商这段时间转变了后悬架臂组件并在检查和修理时期喷吐了环氧树脂幸免后悬架臂被地下调度。丰田称,共有33.7万辆车受到波及,涉及二零零五年四月的R和2008年的雷克萨斯HS250h车的型号。

早先时代的召回只是修补螺母难题,该螺母用于后轮校准,检修时可能会不本地紧固,招致铁锈堆叠在悬臂螺纹上,因而须求作出调节。丰田汽车集团称:“若是现身这种情状且在检查和修理或在利用现行反革命补救措施景况下仍回天乏术决断并修复该故障,那就是螺纹长时间磨损,导致悬架臂分离,形成一些错过车辆的调节力。”公司将向装有车主发送邮件。

结束至二〇一三年8月,美利坚同盟国高品级公路交通安全管理局结束考查后,该悬臂故障已导致九起事故,致三人受伤,但无人士丧生。据政坛文书档案展现,已接到131起车主投诉和339起保修索取赔偿。

原先的召回公告声明难题恐怕会促成后拉杆失效,恐怕会丧失车辆调节,扩大事故产生的危害。据以前发给丰田和Lexus经销商的公告书称,以前的主题素材补救仅仅是检查了悬架臂,予以改动,然后由检修技术人士涂上“小心”的竹签。

据丰田与NHTSA的来往文件呈现,二〇一一年丰田小车允许检查承包商处受波及的召回车辆,确认其前期的补救措施是不是正确。

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