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高速爆胎一招即可停车,轮胎靠养

原标题:高速爆胎一招即可停车,为了家人都看下吧!

汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。

夏天气温高,路面温度基本都在40度左右!胎压过高容易引发爆胎。为了安全驾驶员应该学会事故前的预防与事故后的操作技巧。

应急处理

爆胎的原因

千万别猛踩刹车

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如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。

以下几种情况时容易引起爆胎:、高速公路。、超载。、轮胎磨损老化。、气压过高或偏低。、轮胎质量太差。轮胎侧边起鼓、轮胎有爆裂缺陷。

正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。

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如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,会产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

轮胎气压状态一般有如下图所示的三种情况: 1)气压过高状态;
2)正常状态;3)缺气状态。
如图所示的轮胎正常气压是最理想的行驶状态,对轮胎、对整车以及对周围环境都是伤害最小的。

查找原因

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高温是爆胎的“元凶”

定期检查胎压

据专家介绍,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此,专家提醒,为了防止爆胎事故的发生,驾驶人必须做到以下几点:

也许大家可能知道,胎压的变化和气温的变化有关系,一般来说在比较冷的天气汽车较容易出现爆胎。所以在秋冬时节要特别注意大家尤其要注意检查胎压,如果胎压不足很可能导致爆胎。还要注意的是,轮胎缺气时爆胎的几率要大一些,如果发现轮胎缺气时还继续行驶,会使轮胎内侧发生变形,开时间久了,轮胎内侧会堆积大量的热量,从而导致轮胎内部气压发生变化,引发爆胎。所以我们发现车胎缺气时,千万要充足气才能行使。

第一,出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。

过期轮胎坚决不能用

第二,车辆在行驶过程中,严禁超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外,超速也是严格禁止的,有权威数据表明,汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。

有些人可能认为只要轮胎不旧就可以继续使用,其实不是这样,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎继续使用很可能发生爆胎。一般情况下,轮胎的使用寿命在2-3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应该及时更换。因此,我们要密切关注自己车子的轮胎状况,出现问题要及时更换新的车胎。

第三,机动车在高速公路上行驶时,每间隔2小时左右进入服务区稍作休息,切勿立即向高温轿车轮胎上洒水,以免使得轮胎变形。

带伤的轮胎不能用

未雨绸缪

带伤的车胎是指,轮胎侧壁上有明显的漏孔。因为司机平时行驶的道路比较复杂,所以扎胎是较难避免的。如果车胎有明显的漏洞还继续行驶的话,一般不出几公里就可能出现爆胎现象。所以我们要养成时刻检查车胎的习惯,看车胎表面是否有扎钉,刮伤等情形,一旦发现要立刻修复或者换胎。如果发现车胎花纹中有一些石子,也要及时清除。

轮胎要多保养

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所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经到磨耗标志警界线应即时更换;

不要快速行驶

至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,如发现气压不足,应查找漏气的原因。

车子在快速行驶时,轮胎与路面的摩擦加剧,负荷增加,使车胎内部压力上升,容易加速轮胎的老化,甚至造成爆胎,损坏轮胎。所以我们要避免快速行驶,还要避免长时间的高速驾驶,严格按照高速公路设定的最高行车速度驾驶,不要超速行驶

经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。

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