1600马力东瀛战神领衔,兰博基尼

原标题:千匹马力改装车深夜大战!兰博基尼,GT-R,911 GT2一个比一个猛!

2012年1月13日,日本东京幕张国际展览中心,第30届东京改装车展开幕,这是世界三大改装车展之中唯一在亚洲举办的一场展览,也是离我们最近的一个,现场超过500辆改装车示范作品,让人眼花缭乱。本周的《改装车集锦》与以往不同,我们将连续为大家更新来自东京现场的第一手资料。说起日本的汽车改装文化,是典型的性能路线,我们就从动力部分开始吧。

“东瀛战神”日产GT-R相信在不少车迷心中拥有着举足轻重的地位,无论是GT-R横扫日本本土和欧洲赛场的辉煌战绩,还是其数代车型近乎无限的改装潜力,都让不少人魂牵梦绕,尤其是现款GT-R的出色性能更让不少人为之心动。今天,就让我们从R32开始为大家介绍几辆日产GT-R的改装案例,带您再次领略一下它的风采。

跑车的改装潜力非常巨大,稍加改装就能达到1000匹马力以上!千匹马力改装车深夜大战!兰博基尼,日产GT-R,保时捷911
GT2一个比一个猛!

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● 720马力日产GT-R

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● GREDDY发布1200马力日产GT-R 35RX

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GREDDY在日本是一家以涡轮技术著称的品牌,在本届东京改装车展最引人注目的消息,就是他们家发布的这辆1200马力日产GT-R35RX。这辆车意味着从此GT-R的改装阵营里面,不再是HKS和Mine’s的天下了。GREDDY在现场的展位很小,但总是围着不少慕名前来参观这辆车的人,因此常常出现拥挤的场面,厂家的工作人员总是一边维持秩序,一边面带自豪的介绍这辆车的细节。

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之前各家厂牌对于GT-R的改装,都是在原装排量不变的情况下进行的,而GREDDY这一次直接将GT-R的发动机排量从原来的3.8升提升到4.3升,再配合TD06涡轮的照顾,轻易达到1206马力,在富士赛道直道末做到尾速330km/h,厂方的自豪并非没有理由。这辆车另一个亮眼之处就是安装了Bensopra的车身包围,发动机盖采用老式赛车惯用的前开方式,同时车身针对高速行驶重新设计了空气动力性能。

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据GREDDY的工作人员介绍,同样是日产GT-R这款车,如果车主不准备扩充排气量,可以直接安装TD06涡轮,变速箱再经过稍微的强化,就可以达到850马力了,他们还特意在现场摆放了一台原装3.8升排量850马力的日产GT-R发动机。这个场景在东京改装车展比比皆是,很多零件都能随手拿起来在手上体验,参与度极强。

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