马自达睿翼最高降3,激情睿翼逐日追风

12月,待雾霾散去,激情归来。让我们感受冬季的蓝天与劲风,让睿翼带您一路激情驰骋。

在操控性方面,马自达被公认为汽车业的领袖品牌。第一代Mazda6被称为“弯道之王”,深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统,在任何时候都能够提供合适的助力转向,真正实现了
“人车一体,灵性共通”。

优惠金额

造型酷炫动感,安全性能十足

在造型设计上,睿翼突破传统,取得了运动感和高级感之间的高度平衡,无论外观还是内饰设计,都实现了与竞争车型截然不同的全新独特风格。睿翼拥有个性十足、充满未来感的外观造型,优美的曲面与挺拔的棱边在前端板延伸交织出动感的流线,气势凌厉的曲面勾勒出张力十足的车身尾部,夹在上下两条锐利的特征线条(Character
Line)之间的车门区域传达出简单淳朴之美,配合整体车身如工艺品般的精致做工,使马自达独有的激情、动感、个性跃然而出。

马自达睿翼 2.5L尊贵科技版

12月份的射手座,热情似火。相传射手座的星座符号半人半马的弓箭手代表着理性与力量的释放,正如睿翼那极速中的沉稳和如火的动力。严严寒冬,一个被冷与霾束缚的季节,也许正需要这样一款火象星座的座驾带给你阳光。活力四射,奔放自由,还有什么车能比号称弯道之王的睿翼更符合射手座特质?在速度中尖叫,如那射手离弦之箭般快如闪电,急转中的淡定,即使弯道亦稳若泰山。

睿翼采取了有力措施改善燃油经济性,实现了同级别车中最节油的目标。睿翼的风阻系数为0.27,是同级别车中最小。同时,比第一代Mazda6进一步降低了轮胎滚动阻力。此外,在确保安全性能基础上的车身轻量化设计和对发动机控制系统的调整,有力地提高了燃油经济性,并有效控制了CO2
排放量。

19.48万

几乎所有的人都爱精灵射手的优美,即使兽人拥有同样的箭术,相信也难得青睐,车亦如此。在造型设计上,睿翼突破传统,拥有个性十足、充满未来感的外观造型。优美的曲面与挺拔的棱边延伸交织出动感的流线,气势凌厉的曲面勾勒出张力十足的车身尾部,配合整体车身如工艺品般的精致做工,使睿翼独有的激情、动感个性跃然而出。驾着这样一部轿跑在道路上自由驰骋,是不是又能为自己加分不少呢?

睿翼的设计师们的想法是设计一款“十年不过时的车型”,根据东方美学确定了“Bold
&
Exquisite”的设计思路。无论从哪一方面,它都是同级车中的姣姣者,特别是在增加了燃油税务后,相信这款车,会让你深深感受到什么是低油耗与高动力性能的完美结合

22.98万

不用担心迅猛的动力会让这部车安全性能降低,相比同级别车,睿翼在安全性方面走得更远。3H结构高刚性车身、大尺寸盘式制动器、动态稳定控制系统、电子牵引力控制系统、辅助刹车等,睿翼在主动和被动安全性能方面,都能更好的保护车主的安全,即使夜间行车或走盘山道路时,也更容易辨识路况和确认行进方向。

马自达6睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”为开发理念,以 “Best of CD
Class”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台。基于该平台,睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。

睿翼拥有个性十足、充满未来感的外观造型,优美的曲面与挺拔的棱边在前端板延伸交织出动感的流线,气势凌厉的曲面勾勒出张力十足的车身尾部,夹在上下两条锐利的特征线条(Character
Line)之间的车门区域传达出简单淳朴之美,配合整体车身如工艺品般的精致做工,使马自达独有的激情、动感个性跃然而出。

动力是一部车的灵魂,它就像羽箭后的弓弦,张力有多大,射的就有多快多远。睿翼在这方面的配置,一点不需要担心。睿翼拥有2.0L黄金动力发动机,给力迅猛、起步轻快、油门响应积极。试想呼之欲出的那一瞬间,没有一丝的拖沓,车身仿佛自己身体的一部分,随心所动,睿翼将这人车合一的运动性体现到了极致。

睿翼被动安全系统装包括:由3H结构的高刚性安全车身Mazda Advanced
Impact-energy Distribution and Absorption
System(马自达高级冲击力分配和吸收系统),Active
headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。在多种先进的安全装备和出色品质的护航下,睿翼达到了欧洲安全碰撞测试5星的最高水平。

现车少

动力操控俱佳,同级别配置领先

相比同级别车,睿翼在安全性方面走得更远,尤其在主动安全上,是同级别中最强,目标是“杜绝交通事故的车辆”。

23.08万

追求速度与激情,除了强大的动力,不是只有美好的想法就可以,一辆车的操控性能也起到至关重要的作用。睿翼秉承了马自达的DNA,拥有媲美顶级运动车型的操控性,同时更富有驾驶乐趣。车内配有史上最牛方向盘,以及电动随速助力转向系统,在任何时候都能够提供合适的助力转向;自带可视功能的雷达,无论在任何拥堵的环境中,都能自如停车;换挡拨片,以及新型的人性化人机界面等等,都让睿翼成为一部零难度操控的车。驾驶真正实现了
人车一体,灵性共通,即使在弯道,也不再停顿和紧张,将速度把控到底。

主动安全系统装备包括:大口径盘式制动器、ABS、DSC、电子牵引力控制系统、辅助刹车等;而值得一提的是,睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS(adoptive
front Lightingsystem)和Bi-Xenon head
lamp,当车辆处于转弯处或十字入口转弯时,AFS用灯会扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时,可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时,可更容易确认行进方向。

在造型设计上,睿翼突破传统,取得了运动感和高级感之间的高度平衡,无论外观还是内饰设计都实现了与竞争车型截然不同的全新独特风格。

在同级别车中,睿翼拥有无与伦比的驾停便利性,可以概括为“驾驶零难度,停车零难度”。睿翼,以驾乘者的感受和情绪(appeal
to driver’s
emotions)作为出发点,以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片,以及新型的人性化人机界面
CF-Net(Cross Functional
Network)。它将各类常用开关集中于方向盘上,驾驶时只要在方向盘上进行简单操作,即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统;位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围,真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达,无论在任何拥堵的环境中,都能自如停车。

2010年11月12日行情 购车网(

睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机,MZR
2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程,缩小了气缸间距并将活塞轻量化,并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩,进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下,睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm,在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩),令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

第一代Mazda6被称为“弯道之王”,而睿翼则号称“弯道王中王”。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统,在任何时候都能够提供合适的助力转向。

现车少

20.88万

2.1万

20.78万

现车少

20.68万

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

标签:,
网站地图xml地图