奔腾B70气囊未展开,到底何人之过

因此,我将自己的遭遇讲给你们媒体,希望能够得到你们的关注和帮助,出面维护我们车主合法权益,万分感激。也希望引起广大车主的重视,使大家更重视自己的权益保障。更多业界新鲜资讯请持续关注第一汽车资讯网。

面对李先生提出的退车要求,中国一汽4S店表示,一切要以事故分析报告为准。济南中国一汽4S店向李先生出示了一份由一汽轿车股份有限公司出具的事故分析报告,该报告表示事故中碰撞类型为前部柱碰撞和右侧柱碰撞,车辆前端主要吸能结构受到的纵向撞击力较小,不能达到安全气囊起爆条件,正面安全气囊不会起爆,经讨论认定:该车在此次碰撞事故中正面安全气囊不起爆属正常。

据小王回忆,2010年7月买车时,他曾专门向4S店的销售人员咨询过奔腾B70轿车的安全气囊。得知该款轿车配有6个安全气囊后,小王果断地决定:就买它了!

带着疑问与气愤,我事发第二天便用货车装载被撞毁的汽车来到济南奔腾B70的4S店讨要说法。4S店的工作人员对车辆进行检查后说,这辆轿车受损严重,除了发动机未损坏外,其余部件都需要维修或更换。我想他们的检查结果证实了事故的严重性。然而当询问工作人员安全气囊为何没有及时打开时,工作人员却解释说安全气囊并不是遇到事故就一定打开,而是与车辆碰撞速度、碰撞角度等都有关系,没打开也许是由于碰撞角度不对。

一辆真正的好车,不仅在于有着完美的流线,强大的配置,更是人性化的安全保护设计和优秀的性能,以便在危机时刻保全车主的生命安全!

但是,遭遇此次车祸后,小王认为:即使配有更多的安全气囊,关键时刻不起作用能有什么用?这岂不成了摆设?

[第一汽车资讯网
新闻]把握行业动态,了解车市行情。之前,有媒体报道了关于奔腾B70安全气囊问题的新闻,近日我们也接到了相关当事人的维权投诉,具体信息如下:

记者在店门口看到这辆车的车头和右侧车门已经完全撞烂变形,车前挡风玻璃也撞出了裂纹,多亏这次人只是受了点轻伤,下次要是出了大事,可咋办?我是坚决不要这辆车了越说越气愤的李先生抄起一根钢管就朝车子一通乱砸。

中国汽车技术研究中心的工作人员介绍说,个人可以经过司法程序,由司法部门向他们提出检测、认证申请,对个人发生碰撞的车辆进行检测、认证。更多新车资讯请持续关注第一汽车资讯网。

我是来自商河县的奔腾B70车主。我因一次意外事故使车辆严重受损,但安全气囊却没有打开。在向4S店讨要说法的途中,不仅未能及时得到回复,而且工作人员最后给出的解释和处理态度也让我无法接受。下面我将自己的事发经过叙述如下,跟广您分享,也希望得到咱们媒体的帮助。

以上是我们了解到的情况。对于人分析:车速100km/h的高速车辆,面对紧急情况突然变向疾驰向路侧,连撞断两棵树并撞歪四棵树,最终轻伤,对此我们认为李先生已是不幸中的万幸。根据我们的了解,聊城县城周边的公路,一般限速低于100km/h,在这种公路上驾车到这样的速度,我们必须对李先生及广大车友再次友情提醒:生命诚可贵。如果当时李先生驾车速度是70km/h,或者更低速度,那么面对迎面而来的车辆,就不必做出紧急驶向路边的下意识决定了。事故原本就不需要出现。
对于车分析:车子最明显的受损部位基本只是前脸。但当时最最需要安全气囊打开的时候,安全气囊并没有打开。如此看来,奔腾B70的质量并没有明显问题,但纵向压力不够气囊未打开的设计理念,似乎有待于更人性化的改进。毕竟,驾车的安全事故发生时,一般都是紧急状态,由不得车主情急之下还要去选择正面压力更大的撞击或者侧向压力更大的撞击,难道会有人为了安全气囊能打开而去故意选择纵向撞击?或许,这并不仅仅是一汽奔腾的设计漏洞,其它厂商亦应着重关注此项问题。
李先生和4S店的这场维权纠纷,孰是孰非还需法律依据。作为车主理应维护自己的合法权益,但要采取法律允许的途径,砸车这一举动略显不理智,当然李先生应是出于对本次事故仍存的愤怒和对厂商答复的不够满意。作为旁观者,各位车友或许能理解李先生的心情。

肖师傅告诉记者,对于安全气囊的打开条件,有具体要求。发生碰撞时,车辆的纵向中心线左右30度夹角之内发生碰撞,碰撞减速度值达到1.8到3个G,汽车的时速在30公里左右,这些都是气囊引爆的条件。

2012年1月30日零时11分,我驱车行驶在248省道上。突然对面一辆汽车急速行驶过来,形势相当危急,我急忙向右猛打方向盘躲开对面的小汽车,此时车子顿时失控般的冲向对面的绿化带,一片混乱当中车子撞断了一根路灯杆,又撞向了绿化树。轿车受力被弹开,最后翻了个底朝天。当时我在驾驶室了头部被数次撞击。

最后,小编再次提醒各位车友,开车出门,第一是注意安全,遵守交通规则。如不幸出现事故,应选择理智维权。更多业界新鲜资讯请持续关注第一汽车资讯网!

气囊质量鉴定

所幸的是我寄了安全带,得以在这次事故中幸免。然而让我费解且气愤的是,车辆受到如此大的撞击,6个安全气囊却无一打开。回想起当时决定买这款车的时候,奔腾车以安全标榜自己,听销售人员介绍此车有6个安全气囊,安全性很好,我因此果断购买。然而受到如此大的撞击,安全气囊却不能及时发挥作用,难道只是摆设吗?销售人员的话是否是信口开河?

把握车市动态,了解车市行情。第一汽车资讯网讯。近日,聊城的李先生非常郁闷,自己花十多万买的中国一汽奔腾B70轿车在半个月前出了事故,当时时速一百迈的车子撞断了两棵碗口粗的树,而车子的安全气囊一个也没有打开。李先生几次与济南中国一汽4S店进行交涉,也没有得到满意答复。

是因碰撞角度不对?

4S店工作人员的解释让我一头雾水,也很气愤。在万分危急,生命攸关的情况下,让驾驶者挑选撞击角度是一件多么可笑的事情。如果面对危机可以选择那么我肯定会选择安全停车。在购买时,销售人员只介绍了此款车有6个安全气囊保证安全,却并未告知车主安全气囊打开所需要的条件。为了维权,2月我已经在济南市区住了三天,用货车拉着自己那辆几近报废的奔腾B70在住所与4S店之间往返数次,却只得到他们这样不尽人意的回复,厂家迟迟不予解决。现在我已经回到了商河老家,车就在自己家门前,面对着这摊废铁,我再次拨通4S店电话。4S店的说法仍然是需要检测之后才可以给出答复,然而我又被告知现在排期很满,检测已经排队到了半个月以后。我的车是2010年7月购买的,时间还不到两年。还在质保期内,但是厂方和4S店的态度使我不能继续平静的等待了。

今年12月中旬,家住聊城莘县的车主李先生驾驶自己两年前购买的奔腾B70轿车从县城回老家,走在路上速度得有一百迈了,与迎面来的一辆车会车,一下就扎到路边了,当时撞断了两棵树,撞歪了四棵树.在济南中国一汽4S店门口,李先生指着车头已经面目全非的轿车告诉记者。由于屡次与购车地济南中国一汽4S店交涉未果,今天上午,李先生用卡车将自己的轿车拖运到该店门口示众。

根据事后交警部门提供的现场照片,记者看到,小王的这辆奔腾B70轿车已严重受损、变形,车灯碎片散落了一地。车前保险杠脱落,水箱、发动机等部件裸露在外面,轿车的两个前轮也出现偏离、扭曲。

下车后我发现车子已经面目全非,尤其是车头部分几乎全部撞毁。车灯碎片散落一地,车前保险杠脱落,水箱、发动机等部件裸露在外面,轿车的两个前轮也出现偏离,扭曲。

小王庆幸他和朋友们都没有在车祸中受伤。然而,在回想中,他恍然发现:车头都快被撞没了,但是轿车上的安全气囊竟然一个都没有弹出来,难道是气囊质量出了问题?

既然车都被撞成了这个样子,为何安全气囊没有及时打开呢?小王询问4S店工作人员。对方则声称,安全气囊并不是一旦遇到事故就应该打开,气囊能否打开与车辆碰撞速度、碰撞的角度等都有关系,没打开可能是由于碰撞角度不对。

轿车翻个底朝天

第二天,小王越想越不对劲,将那辆奔腾B70轿车吊装上货车,一路拉到了位于济南市区的奔腾B70轿车4S店。4S店的工作人员在初步检查了小王的轿车后,认为这辆轿车受损严重,除了发动机未损坏外,其余部件都需要维修或更换。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

标签:,
网站地图xml地图