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Fiat拟共同Opel与标致Citroen,Fiat欲联盟于Citroen与Opel

[第一汽车资讯网
新闻]
据媒体爆料,菲亚特CEO马尔乔向标致雪铁龙及欧宝抛出橄榄枝,欲成立一家规格超越大众的专注于欧洲的集团公司,对此,菲亚特和标致雪铁龙发言人未予置评。

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澳门太阳娱乐集团官网,根据欧洲汽车制造商协会ACEA数据,当前欧洲区域主权债务危机肆虐,欧洲车市正经历19年来最大的销量下挫。菲亚特、欧宝和标致雪铁龙均深陷业务泥潭中苦苦挣扎。

盖世汽车讯
据彭博社日前报道,菲亚特CEO马尔乔内本月初提议,欧宝、标致雪铁龙与菲亚特结成泛欧联盟,规格将超过大众汽车,共同抵抗欧洲汽车市场的下跌趋势。

欧洲不少车企,尤其是菲亚特,与大众汽车矛盾由来已久。不少汽车集团高管指责大众汽车在定价策略上过于激进,通过在中国赚取的高额利润补贴欧洲市场上的车辆,价格战使得原本低迷的欧洲汽车产业状况愈发恶化。

菲亚特提议与欧宝、标致结成新联盟

三名知情人士透露,马尔乔内建议标致雪铁龙同菲亚特联合起来,还与通用汽车CEO丹艾克森、通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫葛斯基、标致雪铁龙管理层以及标致家族成员就这一构想进行了接触。

今年2月29日,法国标致雪铁龙与通用汽车欧洲业务旗下欧宝结盟,为了摆脱在欧洲区域的孤立状态,菲亚特正寻求在欧洲寻找合作伙伴。

其中一位知情人士表示,马尔乔内与标致雪铁龙对话时称,倘若双方结盟,则能够创立一家专注于欧洲的集团公司,而不用受到任何美国管理者的介入。

三名知情人士透露,马尔乔内建议标致雪铁龙同菲亚特联合起来,还与通用汽车CEO丹·艾克森、通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基、标致雪铁龙管理层以及标致家族(标致雪铁龙最大股东,持有25%股权)成员就这一构想进行了接触。

另外两位知情人士指出,马尔乔内还宣称,倘若能够获得50亿到70亿美元的重组资金,则有意将欧宝也纳入结盟的范围中,从而建立起泛欧联盟。

其中一位知情人士表示,马尔乔内与标致雪铁龙对话时称,倘若双方结盟,则能够创立一家专注于欧洲的集团公司,而不用受到任何美国管理者的介入。

不过马尔乔内的结盟提议一直未能进入公司层面的正式谈判阶段,原因是标致雪铁龙更倾向于拓展与通用汽车的关系,在采购和研发领域展开合作,同时重组其员工队伍,之后才考虑增加其他联盟关系。

另外两位知情人士指出,马尔乔内还宣称,倘若能够获得50亿到70亿美元的重组资金,则有意将欧宝也纳入结盟的范围中,从而建立起“泛欧联盟”。

马尔乔内的大欧洲计划在通用汽车面前已经不是第一次受挫。2009年,菲亚特大举收购兼并,成功购得克莱斯勒股权,但却折戟欧宝。

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然而马尔乔内并未放弃收购欧宝的意愿。今年10月,外媒再度报道称,马尔乔内已经做好准备,倘若通用汽车同标致雪铁龙共同挽救欧洲业务的计划失败,则菲亚特将着手收购欧宝。在分析机构抛出通用应放弃欧宝言论的背景下,通用汽车高管旋即澄清无意抛售该品牌,并认为菲亚特放出准备收购欧宝的消息可能意在降低后者在消费者心中的形象,并在欧宝和标致雪铁龙之间制造裂痕。

不过马尔乔内的结盟提议一直未能进入公司层面的正式谈判阶段,原因是标致雪铁龙更倾向于拓展与通用汽车的关系,在采购和研发领域展开合作,同时重组其员工队伍,之后才考虑增加其他联盟关系。

倘若车企能够抱团结盟,则能够组成规模超过大众汽车的新集团,与后者形成竞争,并对抗债务危机带来的下行趋势。菲亚特、标致雪铁龙和欧宝总计占据欧洲车市25%的销量份额,而大众汽车为24.8%。

菲亚特、通用汽车和标致雪铁龙发言人对上述报道未予置评。

菲亚特、通用汽车和标致雪铁龙发言人对上述报道未予置评。

剑指大众汽车

根据欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens
d’Automobiles)数据,当前欧洲区域主权债务危机肆虐,欧洲车市正经历19年来最大的销量下挫。菲亚特、欧宝和标致雪铁龙均深陷业务泥潭中苦苦挣扎。

倘若车企能够抱团结盟,则能够组成规模超过大众汽车的新集团,与后者形成竞争,并对抗债务危机带来的下行趋势。菲亚特、标致雪铁龙和欧宝总计占据欧洲车市25%的销量份额,而大众汽车为24.8%。

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