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接过老将的枪讴歌TLX量产版车型纽约车展发布,讴歌TLX明年引入国内

澳门太阳娱乐集团官网,在刚刚开幕的纽约车展上讴歌带来了他们的运动车型的代表,讴歌TLX量产版车型,此次发布的新车基于此前发布的TLX概念车开发而来,并延续了概念车大部分设计元素。未来,讴歌TLX量产版将取代TL车型。

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外形设计方面,讴歌TLX量产版采用了与概念车相同标志性的的盾形进气格栅和已经在全新MDX中出现过的LED钻石大灯。这些特征同样也已成为讴歌家族化的设计元素。车身侧面,讴歌TLX量产版采用运动车型一贯的立体设计手法,微微上扬的腰线在车尾处与行李厢融为一体。

在诸多豪华品牌不断扩充产品线的今天,讴歌则将发展重点放在了整合资源优势上,这其中讴歌TLX的规划便是一个很好的证明,这款全新中型车将直接替代TL和TSX两款在不同市场销售的B级车,对于该车本田汽车美国公司高级副总裁迈克·阿卡唯蒂曾给予很高的评价:TLX的外观将更具运动感,匹配更优秀的动力系统,底盘调校也会偏重运动性。

配置方面,新车装备一款7英寸显示屏,前排座椅还带有加热和通风功能,而后排座椅还可以实现分割放倒。此外该车还配备有GPS导航、10扬声器、前方碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等功能。

与此同时讴歌实现在华国产化之前,这款新车将以进口的方式引入国内,本田技研工业投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉先生在接受采访中表示:“在国产化完成之前还会继续以进口方式引入中国市场车型,明年将会继续有新车型引入。”讴歌TLX将与第九代雅阁采用相同平台,并采用直喷发动机与8速双离合变速箱的动力组合。

动力方面,讴歌TLX量产版预计将搭载2.4L或3.5L
V6自然吸气发动机,最大输出功率分别为208Ps和294Ps。传动系统方面,与2.4L发动机匹配的将是一台8速自动变速箱;而与3.5L
V6发动机匹配的则是一台9速自动变速箱。另外该车还提供选装四驱系统。

底特律车展亮相 取代TL和TSX

讴歌TLX定位有些模糊,一口气替代了已经在北美市场疲态尽显的TSX以及TL车型。由于TLX第九代雅阁共用平台,轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm,整体尺寸介于TL和TSX之间,取代他俩也是理所应当的,上市后的定位应该是中型运动轿车,竞争对手为A4、C级、3系一类车型。

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